Gewichte/Paxe der Flugzeuge
Es müssen auf jeden Fall die zulässigen Gewichte/Paxe der Flugzeuge angeglichen werden.
Ich kann nun hier erst mal für die PMDG B737-800 sprechen.
Je nach gewählter Kabinenkonfiguration im FMC von PMDG ist die Passagierzahl unterschiedlich.
Single Class: max. 184 Passagiere
2-Class: max. 160 Passagiere
Hier sollte man sich auf eine Config festlegen, damit man nicht immer eine Abweichungsmeldung zwischen Paxen zum zu buchenden Flug und dem tatsächlich durchgeführtem Flug erhält.
Man kann in Simbrief halt nicht einfach die Paxe auf 189 hoch drücken, wenn die B737-800 nur 184 maximal zulässt.

Möglichkeit Charterflüge
mir gefällt die Möglichkeit im aktuellen Dispatch, dass man auch unkompliziert von einem Airport wieder per CHARTER-Flug mit jeder Maschine weg kommt.
Beispiel:
Stehe mit der B737-800 (D-AWTY) aktuell in ENGM. Würde da gerne nach EDSB fliegen. In FS-Airlines nicht möglich. Im DISPATCH ist eine Routenbuchung möglich.
Ok, ich habe eine Menge anderer offiziellen Routen. Aber die führen nicht immer auf einen Airport, den man mal gerne anfliegen würde.
Wenn Charter in FS-Airlines, dann gehts in der B737-800 Klasse nur mit der Cargo-Maschine.
Ich sehe ein, das beißt sich alles ein bissel zu Linien-Fliegerei und Charter-Fliegerei.
Aber vielleicht findet man eine Lösung, das mit dem Charter unkomplizierter einzubinden.
Beispiel: Nach einem Charterflug eines Linienfliegers muss der nächsten Flug wieder zu einem "Linienflughafen"
hin führen.